为什么老司机跑高速不走左侧车道(不建议走左侧高车道的原因)？高速行驶时，要合理选择车道，最大限度地保证自己的行车安全。因为高速出车祸太麻烦了。19年被高速追尾。即使后方全责，修车处理事故也花了不少时间，很头疼。所以高速车祸是可以尽量避免的。
像我，在高速公路上跑了六年，应该算是半个老司机了。我在高速行驶时，是否走最左侧车道，是根据实际路况灵活选择的。不过，一般来说，我也不走最左边的车道。只有在某些情况下，我才走最左边的车道。
高速公路各车道的定义是什么？
很多新手跑高速，随意选择车道。虽然他们从未实际收到过罚单，但却在不知不觉中触犯了法律，这是一种不守规矩的自私行为。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第78条：在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里，最低车速不得低于60km。
为了保证良好的通行速度，高速公路的起步规格是双向两车道，外加一条应急车道。按车道位置可分为最左侧的快车道、中间车道和最右侧的应急车道。
如果是双向两车道，三车道以上。然后最左边的车道是快车道，其他车道统一成车道，最右边的车道是应急车道。
这些车道有不同的名称，因为法律规定了这些车道的相应速度。
103010第78条规定：同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里。中间车道的最低车速为每小时90公里。
按照法律规定，有多少人是依法驾驶的？
为什么老司机跑高速，一般不走最左侧车道
老司机跑高速一般不走最左侧车道，原因很复杂。
第一个原因：最左侧车道不够安全。
如果你跑高速，你会发现，相对于中间车道，最左边的车道存在很多隐患，跑最左边的车道其实不够安全。老司机为了稳定和安全跑高速，一般不会跑最左边的车道。
首先，最左侧车道旁边有绿化带。如果车有追尾、爆胎等事故，就在中间车道跑。左右两边都有车道缓冲。如果是在最左侧车道，很容易撞到绿化带，容错率太低。
以我自己的真实事故为例。我在中间车道被一辆大卡车追尾了。卡车停不下来。它撞到了我的屁股，把我从车道顶上逼到了快车道上。事后发现只是后备箱受损。修车花了7800元。如果我在快车道上被推出去，肯定会被推到隔离带，然后就不是修屁股那么简单了。
其次，最左侧车道旁边有绿化带。如果行人或动物突然跳出绿化带，跑最左侧车道会因观察不足而大大缩短反应时间，更容易导致事故发生。
虽然不允许行人进入高速公路，但总有一些人为了节省时间，穿过高速公路，从隔离带逃离。此外，公路建在群山之间，小动物的家园偶尔会冒出公路。
举个真实的例子，我三叔。他喜欢在最左边的车道开车。有一次，清明节回家扫墓，一大早撞到一只从隔离带逃出来的流浪狗，吓得他以为撞鬼了。后来修车费了好大劲，因为保险让他拿出事故现场的照片，但是他做不到。经过一番周折，他不得不把车修好。
第三，最左边车道有隔离带，是对向车道。如果到了晚上，对面公交车和货车的远光灯会越过隔离带的阻隔，晃到我们这边来。在高速公路上开车，要避免视线不好，因为你无法预测，防御性驾驶。如果走别的车道，影响会小一些。
第四，雨天最左侧车道容易积水，可能导致车轮失去抓地力，进而导致车辆失控。如果车辆在其他车道失控，可以挽救。如果是最左边的车道，就在护栏旁边，容错率大大降低。
最后，在最左侧车道与货车、公交车平行行驶时，会被涡流推向护栏。如果没有经验，很容易导致误操作，撞到护栏就麻烦了。遇到侧风，汽车还会生出底盘飞起来、飘起来的错觉，容易导致车辆失控。如果在最左侧车道行驶，容错率太低，很容易发生事故。
第二个原因：最左侧车道新手太多，反而跑不起来
虽然最左边的车道是快车道，但是高速行驶的人会得到。
现，最快的车道应该是中间车道。因为最左侧车道新手最喜欢占着，理由是不会被夹在中间，被二个方向的车流超车，更安全。这种错误的认知，导致很多新手完全不顾高速公路各车道的最低速度要求，占着茅坑不拉屎，阻碍车流速度。遇到这种情况，老司机能躲多远躲多远，因为不知道这些占着最左侧车道得新手司机，会做出哪些骚操作。比如跟车开远光灯，长期开着后雾灯不关，无故急刹，突然变道等等，令人防不胜防。
第三个原因：走最左侧车道需要集中注意力，开起来更累
需要跑高速的时候，都是长途，超长途。我最远的高速长途，是从湖南到上海，总里程1500公里。
跑长途的时候，因为开得快，需要聚精会神，开久了会很累，精注意力下降。如果走最左侧车道，旁边就是护栏，开车精力需要高度集中，免得刮擦护栏，引起事故。若是走中间车道，哪怕暂时走神了，车辆守不住车道线跑偏了也没事，微调方向盘就行。若是最左侧车道，说不定就撞护栏上了。
像我开车，最喜欢在中间车道，开着全速自适应巡航，开着车道保持跑。这样子哪怕自动驾驶失灵，车子突然变道，我也能救回来。若是最左侧车道，我自己开车要集中注意力，哪怕开着自动驾驶，也要集中注意力。
总的来说，老司机跑高速不喜欢走最左侧车道，是因为最左侧车道情况复杂，不安全，开起来很累。不是有必要，老司机是不喜欢跑到最左侧车道去的。
哪些情况，可以走最左侧车道？哪些情况，不走最左侧车道？
高速开车，车道选择是灵活运用的。就拿走最左侧车道来说，也是一样。
不走最左侧车道的情况，有以下几种。
第一，高速免费的时候，不走最左侧车道。高速免费时，很多没上过高速得新手，趁着高速不花钱，跑到高速上练车技，占着茅坑不拉屎。遇到高速免费，不要走最左侧车道。
第二，下雨，起雾，下雪等恶劣天气，不走最左侧车道。遇到这些恶劣天气，高速上情况非常复杂，走最左侧车道一旦发生问题，比如下雨打滑，起雾能见度低前车急刹，下雪打滑等，最左侧车道容错率太低，不建议。
第三，夜间行车，不要走最左侧车道。夜间行车，全靠车灯照明，很多车是照不远的卤素灯，能见度有限，一旦遇到突发情况，走最左侧车道会来不及反应，建议走中间，或者最右侧车道。
第四，疲劳驾驶的时候，不走最左侧车道。开车开累了，可以去服务区休息。如果为了赶路，强行开车，那么不要走最左侧车道，以免打了个盹车子失控撞隔离带。
第五，遇到横风路段，大桥路段，不走最左侧车道。这些地方，气流条件复杂，车子可能会被吹的左右摇摆，守不住车道。若是走最左侧车道，更容易失控。
如果是以下这些情况，走最左侧车道更好。
第一，过长隧道的时候，可以走最左侧车道。隧道一般是双车道，中途不许变道。如果走最左侧车道，这是小车道，视线好，速度快。如果走别的车道，会挤到货车，大巴车，挂车等慢车道上去。到时被夹在大车中间，更加危险。
第二，过匝道下高速的那一段路，可以走最左侧车道。高速公路都是右侧出口，走最左侧车道，可以避免有人突然变道出高速，影响我们得行车安全。假设一下，如果在下高速匝道前那段路，在右侧车道跑，有人突然要从右侧出匝道，到时强行变道出匝道，我们会非常危险。
第三，在高速入口的那段路，可以走最左侧车道。高速公路入口会有车从匝道汇入主路，如果在右侧车道跑，会被匝道的车影响。若是走最左侧车道，则不会影响 。
第四，在服务区入口前那段路，可以走最左侧车道。服务区是右侧入口，如果那段路走右侧车道，前车为了进服务区会减速慢行，就会影响到我们。若是走最左侧车道，则不受影响。
第五，车流量大，甚至堵车的时候，可以走最左侧车道。车流量大，很多车司机喜欢在车流里穿插超车。走右边车道，会被左右二个车道超车，容易被影响到，刮擦，追尾的几率大增。若是走最左侧车道，只会被右边车道超车，影响较小。
堵车的时候，最左侧车道都是小车，右侧车道以大货车，大巴车为主。若是走右边车道被夹在中间，非常危险，到时变成三明治夹心就麻烦了。走最左侧车道，更安全。
以上，就是我关于老司机不走最左侧车道的一些心得体会。欢迎你留言，大家一起讨论。
跑高速的时候，要合理选择车道，才能最大程度保证自己的行车安全。因为高速出车祸太麻烦了。我19年高速被追尾，哪怕后方全责，但是修车，事故处理也花了不少时间，非常令人头疼。所以高速车祸，能避......版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 puzdycom@126.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
