5年的二手车值得买吗？(不建议买五年以上的二手车。)老司机说：五年以上的二手车不能买。除非你家开车库，否则你会后悔的！
二手车市场就像一个鱼龙混杂的江湖。有诚实的经营者，也有害群之马。买一辆缺少“三元催化”的车，根本不是问题。大问题事故车，泡泡车，更可怕的“切车”，让人得不偿失。
那么，二手车真的像老司机所说的“不要买超过5年”的吗？究竟选择一辆二手车，需要了解哪些专业的产品，才能做到让自己不吃亏？
明明超过5年的二手车，都快贬值完了，为什么老司机说不要买？原因是这3个。
大部分5年以上的二手车价格在新车的40%左右，而保值率较高的日系车，如丰田凯美瑞、卡罗拉、本田雅阁等，价格在新车的50%左右。还有一些德系车(途观)，国产车，标致3008的法国车，甚至价格低至新车的30%！
对于一些花钱少买车的人来说，5年以上的车太便宜了。如果他们花5 ~ 8万，就能买到原来10-20万的车。为什么不呢？
但是，有的老司机却说：贪小便宜会让你吃大亏！因为超过5年的二手车往往会有这3大问题。
1，超过5年的二手车往往过了厂家保修期
汽车的质保期不能少于3年或6万公里里程，这是国家规定的强制性标准。在实际操作中，很多厂家会把质保期延长到5年或者10万公里。同时，年份或里程只要其中一个超标之后，厂家就不会再给车辆进行保修。
我们需要仔细阅读厂家的保修服务条款。对于一些汽车易损件，厂家一般只保修几个月或5000公里，如轮胎、车轮、大灯、刹车等。
对于5年以上的二手车，大部分厂家的车都过了保修期，后期车主遇到的日常维修保养问题需要自费处理。所以，购买超过5年的二手车，绝大部分都要面对自费维修保养这个问题，只能希望车子别那么容易出故障！
2，5年车龄以上的车的三大件较易出问题，维修成本高
先不说新能源电动车，因为5年以上的新能源车换供电电机是很贵的。所以5年以上的新能源二手车，基本上被忽略了。
先说燃油车。其实这三个零件在车的三大件包括：发动机、变速箱、底盘。的寿命一般都在30万公里以上或者15年，不容易坏。
但是厂家设计的寿命是一回事，车主凶狠的驾驶习惯和保养不当会加速三大部件的老化和损坏。
对于车龄超过5年的二手车，可能存在三个问题：
1.机油燃烧、空气滤清器堵塞、异响、抖动、水箱生锈等。
2.变速箱卡死，打滑，无法加速；
3.底盘松动甚至变形。
汽车三大件的一旦要维修，用的成本费用会比较高，因为它不仅包括更换零部件的费用，工时费也是一笔不小的支出。
汽车三大件要大修，不是几百一千就能解决的事，少则50008000；多则1万3万。更何况不少车主反馈回来信息是：即使再专业的维修老师傅，大修过后的车也难以保证和原来的那么好开。
3，易损件和电器件等开始老化、小故障增多，既要花钱又消耗时间，有时候怎么修也修不好，是一种折磨
轮胎、车轮、刹车片、电池、大灯、火花塞、雨刷等易损件容易老化，需要定期检查更换。
而车内的电子设备，比如显示屏、空调、音响，更是让人讨厌。大热天空调坏了，简直是煎熬。
一些老二手车的三个零件可能没问题，但是会有一些修不了的顽固小毛病：修好没多久就坏了，而且怎么修也修不好的那种问题。.
花钱，浪费大量时间和情绪，是一种无形的成本。买个车是想方便出行的，买到有顽固问题的二手车的让人得不偿失。
超过5年的二手车其实可以买，前提是要做到这几点
/h3>1，要让专业懂车的人帮忙把关，尤其要检查和确认三大件没有问题。
发动机：这个不能马虎的，要耐心地让专业的人，帮你仔细检查发动机罩有没有烤过漆、水箱工字梁等地方有没有变形和焊接点，胶条是否平顺等。
也要检查水箱内部是否生锈、有油污，检查发动机仓下面是否渗油、漏油。
重点是测试发动机的性能。一般是两个人合作，一个人在车内把发动机启动到3000转速，另一人到车头发动机是否有很大的噪音、异响，看发动机是否明显抖动。再到车尾看排气管的排出的尾气颜色：
尾气无明显颜色或者冬天白色：比较正常。
尾气黑色：一般也是小问题，例如积炭、油品差、化油器故障等。
尾气蓝色：一般是发动机烧机油了，这是一个大问题。
变速箱：对于变速箱的检查，要把车开出路面进行测试，把前进档和倒车档都过一遍，检查车主入档是否平顺，检查车主有没有出现跳档，检查是否有异响。
一般来说，手动挡变速箱的质量比at变速箱、CVT变速箱、双离合等更加耐开。尤其要主要对CVT变速箱的检查，CVT变速箱在激烈驾驶下比其他变速箱容易出现故障，例如钢带磨损导致打滑、加速无力。
底盘：底盘检查要上举升架，一方面是看底盘各部分有没有严重生锈、异常磨损、渗油、松散、变形等，另一方面是通过发展的问题去推测车子有没有发生大事故、水泡、甚至焊接拼接等。
2，最好不要贷款买二手车
贷款买二手车，会给自己带来更多的经济支出压力。既要供车带来的较高手续费和利息，也要面对各种养车修车支出问题。
贷款买二手车要花比较多的手续费、保险费、GPS费等。一般算下来，贷款10万还3年，月供要3000多，而且实际花费的总额要去到12万左右，等于多花2万。
另外，二手车的质量比不过新车，维修保养也要花更多的钱。
所以，建议不要贷款买二手车。除非你是买来做小生意用的，用作可以帮你增加收入的例如送货、来货等。
3，其他细节和建议。
车的各种证件手续要齐全，如：行驶证、机动车登记证、强制保险单副本、购车发票、车主的本人的身份证复印件等，车辆要保证能合法过户。
建议不要找熟人买车，尤其是熟人介绍的人，生活中，不仅大数据会“杀熟”，卖车也会“杀熟”，除非是你知根知底的熟人。不然，宁可去一些大型正规的二手车商那里。
要注意看清楚合同，不要怕费时间。正所谓“害人之心不可有，防人之心不可无”，多留个心眼，读清楚合同条款。毕竟车主一旦过户，开出店门口后，后面再发生问题，就很难说是谁的责任的，这个道理得明白。
补充：二手车买多少年车龄的好？实际上车龄不是太重要，关键要做好这8步：
关于二手车买多少年车龄这个问题，其实是见仁见智的。有的人喜欢准新车，有的人热衷于收藏情怀老车，我认为可以这样来考虑。
第一，先搞清楚自己的预算范围，有多大能力就办多大的事。避免和买新车一样，本来有10万的预算，结果看着看车，不断地加价，最后从起先的“10万全款买车”，变成“供一辆30万的车”。
第二，确定好预算之后，就选好自己喜欢的车型。车龄不太重要，更重要的是车况好不好。
一年的准新车也可能是有大问题的事故车，开了10年的老车也可能是车况很不错的车子。所以不管车龄多少，主要自己喜欢，也能确认车况良好即可。
第三，如果你不够专业不会检车验车，要带上专业的人去帮你把关。宁愿出点钱去请人检车，也比自己迷迷糊糊的入手问题好。
第四，检车的过程要多点找问题和记录问题。对自己将来保养车子有帮助，另外也可以用发现的问题来和车商砍价！
第五，要查车子的维修保养记录和出险记录。当然，有的车不在4S店保养的可能查询不到记录了。
第六，要想砍价砍得成功，除了多检测发现车存在的问题之外，也要拿出自己的诚意。口头说说的车主，不如直接拿出全款，要求车商给出最低的一口价。
第七，注重手续齐全，能合法过户，认真看合同。
第八，留下充足的预算给自己整备车子。既然是二手车，就不要盲目相信什么“车况精品”、“车况极品”，“车况0支出”什么的宣传，老老实实的就一点预算给自己整备和后期的修车！别真的给老司机说中，入手到很多问题的二手车，但是就“后悔家里不是开修理厂的”！
老司机说：不能买超过5年的二手车，除非你家里是开修车厂的，否则后悔莫及！二手车市场就像一座鱼龙混杂的江湖，有诚信经营的，也有害群之马。买到一辆缺少“三元催化”的车根本就不是事，大问题事故......版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 puzdycom@126.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
