旅行车销量排行榜前十名(全球公认最舒服旅行摩托推荐)

旅行车销量排行榜前十名:宝马S1000XR、川崎忍者H2SX、本田NT1100、宝马F900XR、宝马R1250RS、铃木GSX-S1000GT、KTM1290SuperDukeGT、T......

不起眼的运动旅行车,旅行车销量榜前十(世界上最舒适的旅行摩托车推荐),又开始流行了。如果你在寻找功能强大,功能多样的产品,现在最好的10款运动旅行车有哪些?

旅行车销量排行榜前十名(全球公认最舒服旅行摩托推荐)

有一段时间,一辆运动型旅行车——一辆有足够运动性能的摩托车,但也足够舒适实用,可以运送两个人和他们的行李。

10年前,像本田的VFR1200和凯歌Sprint GT这样的摩托车仍然没有售出,因为潜在的买家转向加入冒险摩托车。

现在,跑车又回来了——它们比以往任何时候都更令人兴奋、更多功能、更可定制。在这里,我们提供的选择范围从munchers(超值里程)到GT(精通所有行业),以及那些将“运动”融入运动旅行车的人。

旅行车销量排行榜前十名(全球公认最舒服旅行摩托推荐)

旅行车销量排行榜前十名

10、宝马S1000XR(14,285英镑起)

虽然宝马自己在冒险摩托车系列中也包含了XR,但其实绝不是。XR于2015年首次推出,基于160bhp S1000R超级裸机,并于2020年更新,采用宝马的光滑彩色TFT仪表盘,风格调整,减重20kg。所以,XR拥有R的所有性能,却拥有直立、“路人”的舒适性、天气防护和出行能力。同时,它还拥有所有宝马的豪华和舒适,如ESA,加热手柄,大量的行李选项等。德国品牌已经建立了自己的声誉。但是,17寸的轮毂和运动刹车、悬挂,绝不是一辆散漫的越野车。

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9、川崎忍者H2 SX(16,143英镑起)

想到运动旅行车,自然会考虑舒适性、实用性等合理属性。毕竟这是他们的本质。但是一个可能不会立即想到的功能是增压器,这就是疯狂(但仍然优秀和多才多艺)的忍者H2SX的用武之地。作为川崎最初的机械增压H2和H2R的后续产品,2018年推出的失谐但仍然呼啸而快速的197bhp H2 SX实际上是疯狂H2和川崎明智,实惠和自然吸气忍者1000SX的宠儿。

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8、本田NT 1100(11,999英镑起)

作为2022年的主要发布之一,本田NT 1100是备受期待的日系品牌回归运动旅行车级别的NT铭牌复兴。事实上,任何新本田的推出都是一件大事。说到复选框,很难否认NT 1100做得不错。骑行舒适,组装手感好,充满灵动触感,与增加里程无关。某种程度上,如果你想要一辆完全符合本田品牌罐装要求的摩托车,它可能是最理想的运动旅行车。

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7、宝马F900XR(9,825英镑起)

2020年的另一个优秀新人,是运动游客绝对回归的另一个原因。简单来说,F900XR是S1000XR的初级版本(见上图),但它基于两缸F800(本例扩展到895cc)平台,而不是四缸S1000R超裸。通过将性能提高到105bhp,同时保留大量灵活的双缸功能,F900XR拥有了自己的个性。它的操纵也很轻巧灵活,同时保持稳定和沉着,并且它有一种整洁的触感,包括单手可调屏幕和很大的舒适性,使它成为一个真正的全能者。

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6、宝马R 1250 RS(12,395英镑起)

2015年首次以1200cc的形式重新推出。作为一款半循环R1200R敞篷车,虽然这听起来可能并不令人兴奋,但它结合了125bhp和甜美的操控,完美融合了运动灵活性和旅行舒适性。2019年推出的升级版“ShiftCam”明显更胜一筹,而boxer发动机则丰满、纤细、平衡感极佳;随着135bhp,它现在有一个显着改善的“去”.要是有更多的刺激就好了。

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5、铃木GSX-S1000 GT(11,795英镑)

虽然NT 1100是全新的,但GSX-S1000 GT只是-尽管铃木提出抗议-只是更新并重新命名的GSX-S1000 F。然而,就像你在那里一样,我们一直是'的安静粉丝F'尽管它不太适合这个细分市场,因为它的方法是成为GSX-R1000运动自行车的更实用、更随和的版本。GT可能声称与F有很大不同,但实际上它只是在巩固优点的同时弥补了过去的缺点。

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4、KTM 1290 Super Duke GT(17,249英镑起)

可以说,这款摩托车可以满足您对运动旅行车的所有要求—舒适、范围、复杂性、操控性—但增加了175bhp的惊人功率,并且比同时代的车型更具吸引力。

虽然175bhp的速度很快,但GT也很精致、有特色且灵活。它的电子选项包括可调节悬架,所有这些都通过经典的彩色TFT仪表板进行控制,是首屈一指的;使用200英里的油箱,它可以一整天都很舒服,而且它也很乐意带一个后座和行李。

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3、Triumph Tiger 900 GT Pro(13,200英镑)

就像MT-09和Street Triple lock喇叭在裸机类中一样,Yamaha Tracer 9 GT和Triumph Tiger 900 GT Pro发现自己在Sports Tourer类别中争夺同一块Tarmac。与Tracer 9不同的是,它改编自Tiger 900 Rally更具冒险精神的基础,但GT Pro仍然保持自己的平稳性,轻快的三缸发动机可提供93bhp的功率,外加10%以上的峰值扭矩比它所取代的型号,以及7,250转/分时87牛米(64英尺磅)的扭矩。

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2、川崎忍者1000 SX(10,999英镑起)

Kawasaki Ninja 1000 SX是现代摩托车的胜利之一。SX最初于2010年作为川崎Z1000超级裸机的半成品运动旅行版推出,由于其140bhp的混合动力、良好的操控性、流线型的实用性,以及最重要的是,其原始价值低于1万英镑,因此立即受到了欢迎–所有这些都足以使它成为川崎畅销。

自2014年以来反复更新(新的刹车、悬架、造型、额外的电子设备和可选的集成行李箱);2017年(进一步的底盘/电子更新)和现在2020年(更名为Ninja 1000 SX、更清晰的转向、新的TFT仪表板、巡航控制和快速换档器),它每次都变得更好,但仍然像以往一样物有所值。

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1、Yamaha Tracer 9 GT(12,193英镑起)

新款Yamaha Tracer 9 GT寄予厚望。它不仅应该是对外向但仍然很受欢迎的Tracer 900的改进,而且较小的Tracer 7出色的全方位能力表明它的大哥会更实用,更强大,更精致也。在GT规格中,专为长时间在路上行驶而设计,半主动悬架是一个福音,而清晰的仪表板、加热把手、巡航控制和快速换档器继续使旅途变得尽可能轻松有趣。

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