神十三返回舱降落伞长啥样，有什么特殊之处吗？

用户投稿专用号 • 2022-07-10 00:55 • 未分类 • 阅读 269

(图片说明：王亚平顺利出舱)

三名宇航员的归来牵动了无数中国人的心。要知道，刚出空间站的时候，神舟十三号载人飞船的速度和空间站是一样的，差不多是每秒7.68公里，可以说是非常快了。在400公里高空返回地面的过程中，神舟十三号需要减速到几乎为零，这真的是一件非常困难的事情。

我们已经介绍过，神舟十三号载人飞船返回地面的过程分为五步，分别是撤离空间站组合体、制动离轨、惯性滑行、再入大气层和着陆。

其中涉及的很多步骤听起来很高大上，但我们都通俗地介绍过。即便如此，人们最关心的，一般还是——降落伞最容易理解的部分。

(图片说明：神舟十三号降落伞是世界上最大的环帆伞)

说起来，神舟十三号的降落伞还有很多话要说。关系到航天员的生命安全，至关重要。那么，关于降落伞，我们需要注意什么呢？

从今天的图片或者视频，你可能看不出神舟十三号的降落伞有多大。其实它的面积很大，达到了1200平米！要知道，NBA比赛的篮球场面积只有436平方米左右，也就是说神舟十三号的降落伞面积相当于三个NBA篮球场！

相比之下，神舟十三号真的看起来很迷你。它真的能用这么巨大的降落伞吗？

(图片说明：神舟十三号返回舱“主伞”示意图，来自中国航天科技集团五院)

答案是肯定的，因为降落伞承担的任务非常艰巨。但是在迎接宇航员安全返回地球的任务中，降落伞不仅仅是大到可以完成任务，宇航员需要考虑的问题真的很多！

你能看到的基本上就是一个大降落伞。实际上，神舟十三号载人飞船的降落伞系统根据功能不同可以分为三部分：引导伞、减速伞和主伞(也称大伞)，在着陆过程中要逐一发挥它们的具体功能。

(图片说明：主降落伞系统示意图)

我们之前的文章提到过，打开降落伞是神舟十三号返回任务的第四步。一般来说，飞船在距离地表10公里的地方着陆，就需要打开降落伞。

神舟十三号从空间站下降之初，还在太空中，几乎没有气体，所以不需要打开降落伞。在100公里的高度，甚至进入了传统意义上的大气层(冯卡门线)。此时飞船的速度极快，需要通过与大气层的摩擦来减速。而且摩擦过程会产生惊人的热量，降落伞也不能用。

空气能提供的阻力是有限的，需要在距离地表十公里左右的时候打开降落伞。

我们简单的用五个字来说，但是“打开降落伞”其实是一个非常复杂的过程。

(图片说明：神舟十三号着陆过程)

在开伞阶段，从返回舱肩部弹出一个穹顶，也就是飞船的座舱盖，然后拉出一个导向伞。伞的导向作用是保证减速伞能正常拉出。

减速伞作为神舟十三号飞船返回舱的一级减速和姿态稳定，为主伞打开创造有利条件。除此之外，它还会作为主伞起到指引伞的作用。

然后，就是主伞的开启。刚拉出来的主伞形状类似橄榄球。它有一个尖尖的，主伞的伞口用绳子系着。空气需要一点一点的进入，但不能直接完全打开。此时神舟十三号的下降速度还是每秒几百米。如果直接一口气打开降落伞，1200平方米的伞会在瞬间充满过多的空气，很可能会撑破伞，导致飞船坠毁。

一下全打开">

（图片说明：神舟十三号着陆过程示意图）

随后，束缚绳会被切断，大伞迅速膨胀开来，此时空气的灌入速度虽然快，但已经不足以冲破大伞了。在大伞打开的一瞬间，会产生巨大的阻力，从而产生很强的后坐力。在这种情况下，航天员会感受到一股巨震，身体也会非常难受。不过，他们的心情会一下子变好，因为这种反应意味着降落伞打开成功，降落过程基本上没有其他危险了。

凭借着巨大的降落伞，神舟十三号的速度可以降到大约每秒10米，相比于初始速度已经微乎其微了。但对于航天员来说，这样的下落速度还是难以承受的。不过就像我们说的，即便是这么大的降落伞，能够提供的空气阻力也是有限的。在距离地表1.2米左右的高度时，神舟十三号还要通过反推发动机的启动，将速度降到每秒2米左右，这个速度着陆就比较安全了。

你可能会问，在着陆的过程中，降落伞会不会发生意外呢？万一发生意外，航天员该怎么办？

首先，我国的载人飞船经历了严格的技术验证，虽然我们无法保证这个世界上存在所谓的“完美”，但降落伞发生故障的概率的确是微乎其微。即便是出现万一，也不意味着灾难必然发生，因为我国的神舟号载人飞船都携带了两个独立的主、备降落伞系统，也就是所谓的“冷备份”。两个降落伞系统基本是相同的，备份伞可以在意外情况下拯救航天员的生命。

尤其值得一提的是，神舟十三号载人飞船所用的降落伞，是一群80后以及90后的年轻人打造的。