Pony.ai的下一代robotaxi非常有特色，因为它似乎缺少了栖息在车顶的圆锥形激光雷达传感器，而这是大多数自动驾驶汽车的典型特征。这是因为硅谷和广州的初创公司正在与Luminar合作，使用快速增长的激光雷达公司的时尚新传感器，这种传感器与屋顶更加齐平。
配备Luminar激光雷达传感器的新车要到2022年才能投入使用，但Pony.ai的创始人兼首席执行官詹姆斯彭(James Peng)表示，下一代大型机器人的生产已经在准备中。在明年测试车辆后，彭表示，它将在2023年为该公司的robotaxi客户做好准备。Pony.ai目前在五个市场(包括加州欧文和弗里蒙特)及其自动驾驶汽车提供有限的出租车服务。北京上海广州。
Pony还宣布，它在850公里的运营范围内行驶了超过500万公里(310万英里)，提供了超过25万次robotaxi乘坐。这家初创公司自称是第一家开展自动驾驶汽车服务，向公众提供自动驾驶汽车服务的公司。
该公司最近还被允许在加州的公共道路上测试其完全自动驾驶的汽车，司机不在方向盘后面。彭说，Pony目前正在寻求批准将这些车辆纳入其在加利福尼亚州的robotaxi服务。他说，“我们实际上正处于获得旅行者批准的最后阶段。”
激光雷达是一种激光传感器，每秒发送数百万个激光点，并测量反弹所需的时间。它被视为自动驾驶的关键要素。Pony将使用Luminar的四个虹膜传感器，两个在车顶，两个在车身两侧，“为我们的自动驾驶汽车生成高分辨率的激光雷达图像，”彭说。
Luminar表示，其iris激光雷达的最大范围为500米(1640英尺)，其中包括250米的范围，反射率低于10%。Luminar的传感器也不同于其他大多数激光雷达传感器，后者曾被称为“旋转的肯德基炸鸡桶”。相比之下，虹膜只有10厘米左右高。Luminar的创始人兼首席执行官奥斯汀拉塞尔(Austin Russell)将其描述为“一种可以无缝集成到车辆设计中的纤薄外形。”
Pony.ai去年获得丰田汽车公司4亿美元投资后，估值30亿美元。总部位于佛罗里达州的Luminar去年通过与一家特殊收购公司或特殊目的收购公司的反向收购上市。这一合并使该公司的“估计企业价值”约为29亿美元，交易完成时的股权价值为34亿美元。除了Pony，Luminar还与空客、沃尔沃、奥迪、丰田汽车研究院合作。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 puzdycom@126.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
