汽车空调没冷风是什么原因?汽车空调不制冷的原因及解决办法

最近很多朋友反映自己空调制冷效果不好,去到修理厂就让更换空调压缩机,今天小曾给大家总结了几个原因,希望对大家有所帮助。 第一种,空调制冷效果还不错,但风量很小,这时我们把空调滤芯换…

最近很多朋友反映自己的空调制冷效果不好。当他们去修理厂时,他们必须更换空调压缩机。今天我给你总结了几个原因,希望对你有帮助。

汽车空调不制冷,就是它坏了,自己动手就能检查维修

汽车空调不制冷,就是它坏了,自己动手就能检查维修

第一,空调制冷效果好,但是风量很小。这个时候我们可以只更换空调滤芯,因为空调滤芯太脏,新鲜空气吹不进来。

汽车空调不制冷,就是它坏了,自己动手就能检查维修

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第二,刚开始空调制冷效果好,风量也很大。行驶一段时间后,风量变小。可能是空调蒸发器的温度传感器出现故障,空调蒸发器是发生热交换的地方。制冷剂在蒸发箱内由液态变成气态,液态气化需要吸收周围大量的热量,所以蒸发箱的温度会降低。当蒸发箱的温度传感器出现故障,电脑无法控制压缩机启停时,压缩机继续工作,导致蒸发箱结霜,阻碍了外界空气通过蒸发箱。车内空调出风口风量减少。车辆熄火一段时间后,蒸发器霜融化,制冷效果可以恢复。行驶一段时间后,空调出风口风量减小。我们可以尝试更换蒸发箱的温度传感器来解决问题。

汽车空调不制冷,就是它坏了,自己动手就能检查维修

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三是空调制冷效果差,可能是积雪不足或冷凝器不干净造成的。可以通过这个玻璃观察孔观察,打开空调。如果雪的压力低,里面就会有气泡。如果气压正常的话,会这样雾蒙蒙的。我们也可以打开这个H型旋塞,用电线让它通过。如果压力高,说明正常。压力很小。去修理店补雪籽就行了。然后检查冷凝器片。如果脏了,可以用水管冲洗。尽量不要用高压水枪。很容易变形。开始洗的时候一定是脏水,直到你离开干净的水。

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第四,空调不是靠自然风制冷的。我们可以用L摸低压管,用h摸高压管,正常低压管是冷的,转速越高低压管越冷。如果发现低压管不结冰,说明空调压缩机坏了。我们可以自动检查空调压缩机的保险丝或者继电器是否坏了。我们可以打开发动机舱的保险盒,找到相应的保险丝和继电器。如果是完好的,就没有问题。

压力开关,如果是这个东西断路了,去汽配城买一个就行了。

汽车空调不制冷,就是它坏了,自己动手就能检查维修
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第五种,汽车空调时冷时热,汽车行驶中突然就没风了,或者空调只吹自然风,感觉不到凉意,去到修理厂更换了空调滤芯,清洗了冷凝器,空调压力也正常,打开引擎盖后,看到低压管结霜了,空调低压管结霜,导致空调不制冷,可能是膨胀阀坏了,膨胀阀可以调节冷媒流量,膨胀阀失效后,过量的冷媒喷入蒸发箱,冷媒来不及蒸发就流入高压管,导致高压管结霜。遇到高压管结霜的问题,可以通过更换膨胀阀解决。

第六种,汽车空调压力正常,但空调吹的是自然风,一般修理厂会建议更换压缩机,更换压缩机虽然能解决问题,但费用太高,有时吹自然风不一定是压缩机损坏了,可能是压缩机上的电磁离合器不吸合了,我们用试灯检测电磁离合器插头有电时,我们可以看一下是不是电磁离合器不吸合了,如果是电磁离合器不吸合,是可以单独更换的,费用是更换压缩机费用的一半不到,可以省不少钱。

当然导致空调制冷效果不好,有可能是空调的管道有泄漏,泄漏就会导致雪种不足,一定要仔细检查,汽车空调压缩机和蒸发箱一般是不会出现问题的,那些上来就让你更换空调压缩机和蒸发箱的,都是忽悠人的,说不定只是一个小小的温度传感器损坏了。

汽车空调不制冷,就是它坏了,自己动手就能检查维修

汽车空调的很多故障,都是可以通过空调的压力表检测出来的,下面小曾给大家总结了一个口诀:

蓝表是低压、红表是高压,低压正常工作压力是40,高压是200以上。
口诀开始了;低压高、高压低,更换压缩机,
压力双高要排气,否则散热有问题
表抖系统有水汽,抽空必须要彻底
压力双低亏冷剂,否则系统有堵闭

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