珠， 澳和大桥正式通车。这座标志性建筑被誉为“现代世界七大奇迹”和“桥梁界穆朗玛山中”，拥有世界上最长的沉管隧道和最长的桥隧结合道路。它的成就引起了全世界媒体的关注，“世界最长”无一例外地成为媒体广泛使用的词汇。这条大桥，连接着珠三角的经济中心，全长55公里，穿岛流入大海。无论是规模还是施工难度，都是世界之最。
大桥，澳，珠(图片来源：每日图片/Flickr)
像国内外许多重要的桥梁一样，香港， 珠， 澳， 大桥和它们的共同点是投入建设的惊人技术。这些巨人，默默地连接着重要的路口，不仅促进了各自国家的整体经济发展，也为整个地区的交通系统和人民的便利做出了不可磨灭的积极贡献。在大桥，竣工一周年之际，让我们也漂洋过海去了解和欣赏欧美，的超级大桥项目
克里米亚大桥
克里米亚是两座横跨刻赤海峡的平行桥梁，连接着俄罗斯和克里米亚。这座18.1公里长的大桥充满了欧近代史的痕迹。它曾经被建造、摧毁和重建。大桥近年来的重建项目始于2015年5月。三年后，俄罗斯总统普京为大桥公路揭幕，这条公路取代了葡萄牙的瓦斯科达伽马大桥，成为欧最长的大桥
大桥铁路段原计划本月完工，但由于发现了一处古代遗址，该工程预计要到2020年才能完工。
克里米亚(资料来源：VMOROZOFF/维基百科)
瓦斯科达伽马大桥
大桥位于葡萄牙，首都里斯本，的东南部，隔着太浩河。全长12.345公里，是葡萄牙和包括高架桥在内的欧之间最长的桥梁
大桥(来源：奥斯瓦尔多的Gago/Wiki Commons)
大桥的建设始于1995年2月，最大容量为3300人，历时18个月，于1998年2月竣工。为纪念葡萄牙著名航海家经海路抵达印度， 500周年，这座岛被命名为大桥，华科达伽马岛
厄勒海峡大桥
厄，海峡(来源：HKANDAHLSTRM/Flickr)
厄海峡大桥是一条穿越厄海峡大桥的两用公路和铁路。哥本哈根， 丹麦，连接瑞典， 马尔默，第三大城市，也是大桥欧最长的大桥隧道，从1995年开始历时五年建成，由三部分组成，包括8公里的主桥，4公里的人工岛公路和4公里的海底隧道。它是世界上最大的斜拉索桥。
勒齐里亚桥
勒里亚桥(来源：
EDI FER/维基sharing)
里亚桥桥位于利布森， 葡萄牙， 箱梁桥和高架桥， 卡雷加多东北部。这座11.670米长的大桥是欧的第三个大桥梁，大桥的建设始于2005年。
它于2007年7月开业。这座桥横跨塔霍河，跨度972米，有6个车道。该桥采用平衡悬臂法施工，在21个月内完工。
埃尔斯特高架桥
埃尔斯特高架桥(图源：维基共享)
高架桥是德国萨克森州，的一座铁路桥，它是欧，第四座大桥梁，全长8.678米。这座桥于1946年2月重新开放，并在二战后重建。它是世界上第二大的砖桥。埃尔斯特连接萨克森-巴伐利亚国家铁路的莱比锡-霍夫线段。
费马恩大桥
费用
马恩大桥（Fehmarn Belt Fixed Link）是计划中穿越费马恩海峡连接德国费马恩岛和丹麦洛兰岛的一条海底公路铁路两用隧道，全长18.1公里，其中沉管段总长为17.6公里，最深处达40米。隧道建成后将成为世界上最长的沉管隧道，并成为欧洲大陆与斯堪的纳维亚半岛新的通道。
（图源：编辑网上图片)
若大桥或隧道建成后可大大缩短丹麦与德国的空间距离，原来轮渡需要45分钟的路程，7分钟就可以完成。汉堡到哥本哈根的通行时间也由5个小时缩短至2小时。将来货运列车不必再绕行长达160多公里从大贝尔特大桥跨海。而是直接从费马恩海湾隧道通行。
可惜的是，由于民众的反对，设计频繁变更以及资金筹集困难等原因，该大桥目前依然存于纸上。
切萨皮克湾隧桥
美国切萨皮克湾隧桥（Chesapeake Bay Bridge–Tunnel）为全长37公里的隧桥，穿过切萨皮克湾，并将德玛瓦半岛的弗吉尼亚东海岸，连接到弗吉尼亚海滩与弗吉尼亚汉普顿锚地的大都会区。
切萨皮克湾隧桥（图源：David Broad/Wikipedia Commons)
大桥建于1960年至1964年，在世界上一百多个大型项目中，美国土木工程师协会（ASCE）将它选为“现代世界七大工程奇迹之一”。
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