中国三名宇航员前往天河核心舱的任务已经结束，现在他们正在为东风着陆场的安全做准备，这已将中国航天水平牢牢锁定在世界第一梯队。
对中国，来说，总有一个邻居不相信，尤其是在航空领域。印度从未正视过中国，的实力，尤其是2014年曼加里安火星探测器的成功发射。本月早些时候，印度航天部门负责人透露了印度载人航天计划，印度成为继美，俄和欧盟，之后成功探索火星的国家，这鼓舞了印度的士气。印度首艘载人飞船“加甘扬”将于2023年发射，预计两名印度宇航员将被送入太空进行为期多天的任务。
对于印度，来说，航空领域的基础工业不发达并不是主要问题，因为印度最擅长用钱解决问题，俄罗斯更熟悉这个“老客户”。直接满足印度“用钱变强”的欲望，俄罗斯国家采购网上的公开信息显示，印度在两年内从俄罗斯公司采购了许多基础部件，包括宇航服和飞船座椅的舷窗，以支持印度载人航天计划。
不得不说直接用买，比自己研究制作要省力太多了。
就宇航服而言，恶劣的太空环境根本不适合人类直接生存。宇航员只能依靠舱外航天服来保证他们在太空中的活动。舱外航天服相当于一个微型载人飞船，而R & ampd和生产过程非常复杂。世界上只有三个国家，中国，美，俄和罗斯，能够完全独立地掌握R & amp宇航服的研发和生产。
中国飞天的宇航服从里到外分为六层，并装有生命维持系统。整个外壳是1.5mm的铝合金薄壁结构，有上千个不同规格的螺丝孔，每个螺丝都要用酒精擦拭，用放大镜仔细检查，确保完全干净。整个金属外壳不得有0.1毫米的毛刺，只从外壳上的工艺就能感受到舱外航天服的严格工艺，不仅要求极高的R & ampd技术，而且还要求非常高的制造精度。
中国一套宇航服价值3000万元，不含研发费用。上世纪美制造的一套宇航服价值4000万美元。一口气做了18套，很尴尬，以至于现在已经不可能生产新的宇航服了，因为已经很久没做了。
都买到这个程度了，为什么印度不直接买个组装好的，更省力？
印度的理由很简单：购买组装产品不“国产”。
印度“自制”剧情已经不是第一次了。俄罗斯最熟悉的操作是购买零部件，然后运回国内组装。20世纪90年代，印度从俄，罗斯和俄苏-30罗斯购买了272架苏-30MKI战斗机
研制的对空对地双用途战斗机，属于三代半战斗机，其低空飞行能力、机动性、隐蔽性都相当的出色，当时一经研制出来就受到多国的青睐，印度就是其中一大买主。
但是印度选择直接购买了50架俄制苏-30MKI，剩下的222架全部以零件的方式拉回本国由印度斯坦航空公司组装，这个航空公司素有“飞行棺材及寡妇制造者”的称号，1992年-2010年组装的苏-30MKI和法国幻影-2000等战斗机加起来坠毁了超过70架。
这222架苏-30MKI安全性能得不到保障，成本还高的出奇，可见印度的研发水平有限，组装能力也不太靠谱，战斗机出了问题还有弹射座椅保一命，换做载人飞船可不是闹着玩的了。
除了零件需要采购俄罗斯的以外，上个月印度目前最先进的运载火箭之一GSLV MK2运载火箭又出事了，这次任务搭载了印度首颗地球同步卫星。
对于这种航天任务在现阶段就是日常发射任务，印度也为了彰显本国航天力量开启了直播，不过令人意想不到的是，运载火箭仅升空5分钟，就失联了，通过现场视频来看，一二级火箭都是正常运行的，但是第三级却没有正常点火，同样的问题不是第一次发生了，2010年GSLV MK2运载火箭也曾因为第三级点火失灵而导致任务失败。
这个系列运力最强的GSLV MK3运载火箭是未来载人航天的主力箭，近地轨道运力10吨，地球同步转移轨道运力4吨，这个数据在目前主流的运载火箭中只能算中游，第一梯队的运载火箭近地轨道运力均超过20吨，中国长征五号的地球同步转移轨道运力更是达到了14吨，而且主流的重型运载火箭的芯一级都已经采用更为环保先进的氢氧发动机，GLSV系列依然采用的有毒的四氧化二氮与偏二甲肼作为推进剂，可见印度的航空领域的研究还是很薄弱的。
截止到目前，只有中美俄三个国家有能力独自将宇航员送上太空，印度这时候宣布载人航天计划无非就是想依托资金的支持成为第四个国家，但是切莫小瞧印度的航天事业，印度逐年增加对航天的投入，有自己的运载火箭，有自己的技术，有自己的航天人才，也有国人的支持，上一个具备这些条件的并迈入太空探索俱乐部第一梯队的是中国。
而且印度的航天事业起步的时候可比中国强多了，当时不结盟运动的成功让印度成为美苏为首的强国多方拉拢，国际地位显赫，英国殖民留下的教育资源以及培养的科研人才，给印度后来的航天之路打下坚实基础，虽然工业体系也非常薄弱，但人家知道航天是什么。
1962年印度首批赴美培训团队成员在美国NASA合影，左起第二位为卡拉姆
科学界中失败是常态，像萨拉巴伊、卡拉姆等为代表的印度航天人从无到有将印度的航天事业经营到这步已经足够让人敬佩，但是印度的基础工业薄弱、人才力量不足这些短板都是实实在在影响航天成绩的大缺陷，也让印度航天人的研究成果大打折扣，这些问题一旦解决，挤进太空探索俱乐部第一梯队也不是不可能的事情。
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